冬季日夜温差较大，大雾团雾频发，雾天驾驶员视野会遭到严重影响，行车隐患重重，稍有失慎极易变成变乱！团雾对高速公路交通平安极具风险性，易在车流量大的路段激发多车追尾变乱，被称为高速公路的“活动杀手”。据《全国道路交通变乱统计年报白皮书》统计，因团雾等卑劣气候酿成的交通变乱，大约占总变乱四分之一以上。



   

    “团雾”素质上也是雾，是受局部地域微天气情况的影响，在大雾中数十米到上百米的局部规模内，呈现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。而且团雾常常说来就来，让人猝不及防，能见度会在十几秒内降到几十米乃至几米，就像正开着车，眼睛俄然被蒙上一样，具有展望难度大、区域性强等特征，给司机驾车出行带来了较大的平安隐患，稍有失慎极易变成变乱。
    团雾一般呈现在日夜温差大、无风的夜间，或是早上6时至8时，特殊是在秋冬季候，团雾更轻易呈现。根基呈现在水塘、桥面四周、雨后的山区和其他温差较大区域，行驶在这些处所时需要多加注重。
最近几年来很多省分高速公路的团雾多发地段，安装了一种聪明型雾天道路交通平安保障产物——智能雾区防撞系统，该系统的透雾指数是当前能见度的三倍，经由过程智能雾区防撞系统可对雾区行驶车辆进行指导，发出追尾预警，提防变乱产生，保障行车平安，乃至能在夜间、雨天等低能见度情况下也会主动实现自动指导。
    智能雾区防撞系统可以大大下降变乱产生率，保障行车平安。可是固然有雾天防撞神器，可是行车路途中碰到团雾，我们该怎样应对呢？
    ①在确保平安的环境下，跟从整体车流继续进步，同时迟缓驶入最右边车道，尽快找到收费站或办事区驶出高速。
    ②减速慢行，打开雾灯，要服膺不克不及当场泊车，当场泊车最危险，很轻易产生追尾变乱，同时与前车连结平安车距。
    ③雾天驾车，前挡风玻璃上很轻易起雾，此时万万不要边擦雾边开车，由于这会分离驾车人的注重力，轻易致使交通变乱的产生。碰到前挡风玻璃起雾时，应打开寒气，或略微打开车窗，如许可消弭或避免玻璃起雾。
    ④大雾中行车应频仍和平缓踩刹车，一是可以节制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提示后面的车辆注重连结车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或快松油门，更不克不及告急制动和急打标的目的盘。若是以为确需下降车速时，先徐徐放松油门，然后持续几回轻踩刹车，到达节制车速的目标，避免追尾变乱的产生。
    ⑤若是能见度很低且不克不及驶离高速公路，可选择告急泊车带或路肩泊车，并按划定开启危险报警闪光灯和放置泊车正告装配，等气候转好再继续行驶。
    ⑥一旦产生交通变乱时，应敏捷采纳平安办法，庇护好现场，实时报案，以求最快处置现场。此时人必需阔别车辆，最好避入护栏外，以确保本身的平安。后面来的车辆不要挤占告急泊车道，以避免给交通办理部分的疏浚沟通交通、急救伤员、清障救济等工作造成未便。